iBESIP: 10. Informační kampaně

10.1 Kampaň „Nemyslíš, zaplatíš“

• Kampaň oslovuje účastníky silničního provozu formou prezentace reálné tváře dopravní nehody bez vtipné pointy. Využívá principu Zločinu a trestu - pokud někdo nedodržuje pravidla a riskuje, musí za to nést následky a tím si uvědomit zodpovědnost nejen za svůj život, ale i za životy ostatních. Touto formou chce radikálně změnit postoje řidičů k dění na silnici, dovést je k uvědomění si nejen veškerých nebezpečí, ale i možných důsledků, jak pro řidiče samotné, tak pro jejich blízké či ostatní účastníky přímé (řidiči, cyklisté atp.) či nepřímé (spolujezdci, chodci) silničního provozu.
  
• Klíčová témata a sdělení se týkají zejména dodržování rychlosti a omezení agresivity na silnici, používání zádržných systémů (pásy, dětské autosedačky), nebezpečí řízení pod vlivem návykových látek a alkoholu. Díky vysokému počtu dopravních nehod řidičů motocyklů byl, pro přiblížení se této cílové skupině, do kampaně v první polovině roku 2009 zapojen i významný český motocyklový jezdec Lukáš Pešek, aby tak podpořil část kampaně oslovující přímo motocyklisty.
  
• V období 01-12/2009 komunikace probíhala v následujících médiích – TV, billboardy, rádio, inzerce v cílených magazínech, na internetu (prezentace kampaně na internetu vyhrála hlavní cenu Internet Effectiveness Awards v kategorii státní správa a samospráva). V rámci kampaně bylo natočeno celkem 7 televizních spotů, které se věnovaly následujícím tématům: rychlost a agresivní jízda, alkohol a
  psychotropní látky za volantem, používání zádržných systémů (dětských autosedaček a bezpečnostních pásů).
  
• V létě 2009 byla kampaň prezentována na různých motocyklových srazech a festivalech (simulace dopravní nehody, distribuce propagačních materiálů kampaně apod.). V 09/2009 proběhla distribuce speciálních pouzder na řidičské průkazy s motivem kampaně do všech obcí s rozšířenou působností a byla zajištěna spolupráce s těmito úřady pro další distribuci mezi aktivní řidiče.
  
• V 11/2009 spustilo MD oficiální stránku kampaně na internetové sociální síti Facebook. Již první dny fungování stránek a podpůrné aplikace „Dožiješ se konce roku“ ukázaly nebývalý zájem ze strany mladých lidí. Ke konci roku dosáhl počet registrovaných přátel stránky cca 120 tisíc. Průměrná aktivita fanoušků na facebooku je 1 200 fanoušků.
  
• V rámci kampaně dále probíhala spolupráce s oddělením BESIP MD (propagační materiály poskytnuty pro BESIP Team a další aktivity) a s dopravní policií.
  
• Za rok 2009 získala kampaň několik ocenění ze strany odborníků z časopisů Strategie a Marketing&Media a získala první místo v rámci soutěže Effie 2009 v kategorii sociální, kulturní a ekologický marketing.
  Kampaň potrvá až do konce roku 2010 a její mediální plán je rozvržen tak, aby kampaň byla co nejefektivnější a aby oslovila co největší procento všech cílových skupin (mladí řidiči ve věku 18-25 let, motocyklisté, chodci a cyklisté, profesionální řidiči, řidiči nad 25 let).

10.2 Projekt „Připoutáš mě?“ na dětských dopravních hřištích

• Pokračování projektu v roce 2009. Plnění Opatření D 1 a E 1 Strategie: Zvýšení četnosti používání bezpečnostních pásů prostřednictvím výchovného působení.
• Automobilka Škoda Auto, a.s. bezúplatně zapůjčuje na dětská dopravní hřiště s celoročním provozem pro veřejnost automobily, do kterých firma Piccollo, s.r.o. bezplatně poskytla všechny typy dětských
  autosedaček.
• Tento projekt má jednak učit děti správnému poutání v automobilu a zároveň má pomoci rodičům při výběru nejvhodnějšího typu autosedačky pro jejich dítě vzhledem k jeho velikosti a hmotnosti.

10.3 Kampaň „Domluvme se!“

• Vychází z plnění opatření C 1 Strategie.
• Partneři kampaně: FÓRUM PSR (zodpovědní výrobci lihovin) a Iniciativa zodpovědných pivovarů.
• Zahájeno v červenci 2005.
• Součást celoevropského projektu Designated Driver.
• Kampaň je zaměřená na mladé lidi (17-25 let) a zakládá se na statutu „domluveného“ řidiče, který na sebe dobrovolně vezme roli abstinujícího, aby zajistil odvoz svým přátelům ze zábavy.
• BESIP a jeho partneři si kladou za cíl zatraktivnit pozici „Domluveného“ tak, aby byla pro mladé lidi přijatelná a vyhledávaná.
• Kampaň pokračovala v roce 2009 na koncertních turné po České republice hudebních kapel Divokej Bill (listopad – prosinec, 10 koncertů) a Chinaski (říjen – listopad, 10 koncertů).
• Dále pak kampaň navštívila festivaly Rock for People (3. – 6.7.2009, Hradec Králové), Vizovické Trnkobraní (28. – 30.8.2009, Vizovice) a Bernard fest (8.8.2009, Humpolec).
• Kampaň zaregistrovala podle průzkumu agentury STEM v roce 2008 necelá čtvrtina dospělé populace. Větší pozornost jim věnovali lidé, kteří jsou častěji na silnicích, tedy například ti, kteří najedou autem ročně nad 10 tisíc kilometrů, a také lidé s vyšším vzděláním. Doporučujeme tedy v projektu pokračovat.

Počty testovaných řidičů a návštěvnost koncertů uvádí následující tabulka:

10.3.1 Podklady pro kampaň Domluvme se!

Řidiči motorových vozidel ve věku do 25 let zavinili v roce 2009 celkem 1 295 dopravních nehod pod vlivem alkoholu. Při těchto nehodách bylo usmrceno 23 osob. Dopravní nehody zaviněné řidiči motorových vozidel ve věku do 25 let pod vlivem alkoholu tvořily v roce 2009 23 % z celkového počtu dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu a 19 % z celkového počtu usmrcených osob při usmrcení s alkoholem celkem.
Každá 7. dopravní nehoda byla zaviněna řidičem motorového vozidla ve věku do 25 let.

Zdroj dat: Policejní prezidium ČR

10.4 Projekt The Action

• Vychází z plnění Opatření A 1, C 1, D 1 a H 3 Strategie.
• Probíhá celoročně, od roku 2005.
• Holandský multimediální projekt přivezený do ČR díky Ministerstvu dopravy - BESIP.
• MD - BESIP je generálním partnerem projektu.
• ČR je čtvrtou zemí, ve které se projekt realizuje, ostatní země se zde inspirují, protože se tento projekt u nás podařilo realizovat nejúspěšněji.
• Zaměřeno na mladé začínající řidiče.
• Cílem projektu je varování před hazardováním na silnici.
• Ukázka reality životních tragédií zaviněných zbytečnými dopravními nehodami. Show upozorňuje na nebezpečí překračování nejvyšší dovolené rychlosti, na nepoužívání bezpečnostních pásů a na nebezpečí dopravní nehody.
• Cílem není šokovat, ale mluvit srozumitelně směrem k mladým lidem.
• Veškeré informace o projektu a plánu jednotlivých představení jsou k dispozici na internetových stránkách www.theaction.cz.
• V roce 2008 proběhlo nadlimitní výběrové řízení, projekt The Action je smluvně zajištěn na dobu neurčitou.
• V roce 2009 proběhlo celkem 29 představení ve městech po celé ČR.
• Průzkum agentury STEM provedený v roce 2008 doložil skutečnost, že ti, kterým je projekt The Action určen, jej přijímají velmi pozitivně, studenti v podstatě jednohlasně přijali formu i obsah tohoto projektu, udělená průměrná školní známka je 1,5, téměř všichni oslovení studenti si díky The Action podle svých slov více uvědomují nebezpečí dopravních nehod a důsledky nezodpovědného chování řidičů, tři ze čtyř respondentů se domnívají, že The Action bude mít trvalý vliv na jejich chování jako účastníků silničního provozu.

10.5 Preventivní vlak bezpečné železnice

• Vychází z plnění Opatření C 1 a H 3 Strategie.
• Podpora projektu ČD.
• Trvání kampaně: jaro a podzim 2009.
• Cílová skupina: středoškolská mládež (13 – 19 let).
• Cíl projektu: prevence dopravních nehod na žel. přejezdech, úrazy el. proudem z troleje o napětí až 25 000 voltů, zachycení člověka vlakem na širé trati nebo přímo
  ve stanici.
• Partneři projektu: České dráhy, Drážní inspekce, MD-BESIP, Policie ČR, Jihočeský kraj, Plzeňský kraj a Karlovarský kraj, České Budějovice, Písek, Plzeň, Rokycany, Karlovy Vary, Sokolov a Cheb. Spolupráce s regionálními pracovníky BESIPu.