English
Témata > Mladí řidiči > Statistiky, analýzy

Dopad usmrcení nebo zranění při dopravních nehodách na snížení kvality života a životní úrovně rodin obětí dopravních nehod a zraněných osob samotných

 

Každá dopravní nehoda má dopad na její účastníky nejenom z pohledu trestně právního a v případě zranění nebo usmrcení i pohledu zdravotnického, ale přináší i nezanedbatelné celospolečenské škody a projevuje se ve svých důsledcích i na snížení kvality života postižených a jejich příbuzných. Vyčíslit ve finančním vyjádření  hmotné ztráty v souvislosti s dopravní nehodou a to jak na vozidle, případně na dopravních zařízeních lze relativně snadno; vyčíslení ztrát, vyplývajících  ze ztráty kvality života  a  ze sníženého společenského uplatnění je již o mnoho složitější. I přes složitost tohoto problému je nutné otázky ztráty kvality života a ztráty, vyplývající ze sníženého celospolečenského uplatnění brát velice vážně, neboť významně ovlivňují, ať již přímo nebo nepřímo, celkové klima ve společnosti a mají dopad i na její prosperitu.

Na základě požadavku Evropské komise Evropské unie  mezinárodní organizace Evropská federace obětí nehod v silničním provozu (FEVR) zpracovala celoevropský výzkum, který monitoruje dopad usmrcení nebo zranění při dopravní nehodě na snížení kvality života a životní úrovně rodin obětí a zraněných osob samotných.

Výzkum jednoznačně prokázal, že osoby zraněné při dopravní nehodě nebo jejich příbuzní trpí v následujících letech po dopravní nehodě:

  • ve 49% nespavostí,
  • v  55 % bolestmi hlavy,
  • v 58 všeobecnými zdravotními problémy.

 

Tyto  zdravotní problémy  neustávají ani po třech letech po předmětné události.  Výzkum nadále potvrdil, že  postižení a jejich příbuzní trpí i psychologickými problémy, které jsou nejvýraznější v prvních třech letech po dopravní nehodě.  Postižení dopravní nehodou:

  • v 72% ztrácí zájem o každodenní život, jako je seberealizace v zaměstnání, domácí práce, vaření a sebevzdělání,
  • v 70%  se odmítají   pohybovat na veřejnosti a ztrácí zájem o společenský život,
  • 49 % ztrácí sebedůvěru,
  • 46% mívá často návaly úzkosti,
  • 37% má sebevražedné tendence,
  • 64% trpí různými formami deprese,
  • 27% trpí fobiemi,
  • 71% trpí nechutenstvím.

 

Pokud se týká přímo tělesně postižených v důsledku dopravní nehody, výzkum prokázal, že 50% z nich trpí sexuálními problémy, v případě příbuzných postižených těmito problémy trpí v prvních třech letech 40% příbuzných obětí dopravních nehod.

Pokud se týká dopadu na životní úroveň a na uplatnění ve společnosti výzkum prokázal, že příbuzní obětí dopravní nehody:

  • v 68% případů nejsou schopni plánovat svůj život v budoucnosti,
  • v 91% případů nejsou schopni mít radost ze života,
  • v 60% případů mění zaměstnání,
  • v 65% ztrácí své zaměstnání.

 

Jak vyplývá z výše uvedených faktů, dopravní nehody mají nebývalý dopad na celý další život jednotlivých účastníků ze zvláštním zřetelem na oběti samotné a na jejich příbuzné.

 

 



Aktualizace stránky: 29.9.2008 | Publikováno: 29.9.2008 | Přečteno: 2603 x