iBESIP: Dopravní nehody podle viditelnosti – červenec 2008

Viditelnost stále hraje významnou roli v dopravní nehodovosti. Následující tabulky a grafy podávají přehled o dopravních nehodách a jejich následcích podle denní doby a viditelnosti.

Následky dopravních nehod podle viditelnosti (zhoršená/nezhoršená)

Jak uvádí předchozí tabulka, v červenci 2008 došlo k nárůstu následků dopravních nehod za snížené viditelnosti, a to v počtu usmrcených osob o 6, v počtu těžce zraněných osob o 5 a v počtu lehce zraněných osob o 19. Na tomto stavu se významnou měrou podílí dopravní nehody za snížené viditelnosti vlivem povětrnostních podmínek mimo obec (v červenci 2008 14 usmrcených osob, 20 těžce zraněných a 126 lehce zraněných osob). V porovnání se stejným obdobím roku 2007 registrujeme nárůst počtu usmrcených osob za těchto podmínek o 8 osob, stejně tak i nárůst v počtu těžce zraněných o 10 osob.

Pokud se týká základních příčin dopravních nehod zaviněných řidiči motorových vozidel, z hlediska závažnosti bylo i v červenci 2008 „Nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky a nepřiměřená rychlost jízdy. Vysoký počet usmrcených je i v případě dopravních nehod, kdy se řidič plně nevěnoval řízení vozidla. O vzrůstající agresivitě ze strany řidičů svědčí i skutečnost, že roste počet nehod a následků u dopravních nehod zaviněných řidiči motorových vozidel z důvodu nedání přednosti chodci na vyznačeném přechodu pro chodce. Od ledna do července 2008 bylo z této příčiny usmrceno 13 osob, dalších 238 osob bylo těžce zraněno a 238 osob zraněno lehce.