BESIP, samostatné oddělení Ministerstva dopravy, již před dvěma týdny na tiskové konferenci k Autoškole národa vyslovil tomuto projektu podporu. Nejde v něm vlastně o nic jiného, než aby si lidé uvědomili, co od doby absolvování skutečné autoškoly zapomněli, nebo co se změnilo. Vysílání se uskuteční 15. října 2011 od 20 hodin na programu ČT1.
„Je celá řada pravidel, která platí skutečně univerzálně a dlouhé roky a nevadí, když se je někdo naučil před třiceti lety podle tzv. stovky, tedy podle vyhlášky o pravidlech silničního provozu č. 100/1975 Sb. Mnohá z těchto pravidel, počínaje např. pravidlem o přednosti zprava, ale také včetně naprosté většiny dopravních značek, byla převzata do nové právní úpravy zákonem č. 361/2000 Sb., o silničním provozu. Tento zákon byl ovšem za dobu existence několikrát měněn, byla do něj doplněna nová ustanovení, jejichž zavedení si vyžádala praxe nebo třeba technický pokrok, naposledy od letošního srpna. A tak se může stát – a bohužel i stává – že lidé, kteří absolvovali autoškolu už kdysi dávno, se náhle v dnešních pravidlech a obecně v provozu neorientují,“ konstatuje zmocněnec ministra dopravy pro bezpečnost silničního provozu Karel Loprais..
„Poté, co byl zveřejněn termín letošní Autoškoly národa, se na nás obrátila řada občanů, kteří si nejsou jistí svými znalostmi, se žádostí o okruhy otázek a podobně. Takovou nápovědu samozřejmě za organizátory soutěže nemohu zveřejnit, už proto, že otázky sama neznám. Jako částečný tip řidičům pro domácí přípravu jsme však s kolegy sestavili přehled základních pravidel, která byla v několika uplynulých letech změněna nebo nově zavedena, a pravidel, která dělají řidičům dlouhodobě problémy. Nikdo však netušíme, zda se otázky soutěže budou některého z nich týkat,“ dodává Kateřina Budínová z oddělení BESIP.
Pravidla, která byla poslední dobou nově zavedena nebo změněna nebo působí řidičům dlouhodobě problémy:
Přednost zprava
· platí všude, kde nejsou dopravními značkami označeny hlavní a vedlejší ulice, např. na parkovištích u obchodních center, v poslední době se ale objevují také pokusy s odstraněním značek na velké ucelené městské ploše, např. na velkých sídlištích (např. Praha 13) nebo v obytných zónách
Znamení o změně směru jízdy na kruhovém objezdu
· od července 2006 se nedává znamení o změně směru jízdy při vjíždění na kruhový objezd, při výjezdu z kruhového objezdu se však znamení o změně směru jízdy dává, stejně jako při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do jiného, pokud jich má kruhový objezd více než jeden
Zip při spojení dvou jízdních pruhů
· při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu;
· zdůraznit je ale třeba formulaci „umožní“ a nikoli „je povinen umožnit“, přičemž i v této situaci platí obecné pravidlo, že řidič vozidla přejíždějícího z jednoho jízdního pruhu do jiného nesmí ohrozit ani omezit řidiče v jízdním pruhu, do něhož vjíždí – nezbytností je proto slušnost a ohleduplnost řidičů
Přednost na přechodu pro chodce
· diskuse o nové úpravě pravidel na přechodu pro chodce v mnoha lidech vytvořila dojem, že mohou kdykoli vstoupit na přechod před jakékoli přijíždějící vozidlo, protože mají na přechodu absolutní přednost; ve skutečnosti však zákon uvádí, že chodec nemá přednost před tramvají a že nesmí vstupovat na přechod pro chodce bezprostředně před blížícím se vozidlem a přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy
Používání zimní výbavy
· v ČR není zavedeno plošné povinné používání zimní výbavy, ale na komunikacích všech typů se mohou řidiči setkat se značkou „Zimní výbava“, která jim přikazuje v období od 1. listopadu do 31. března pokračovat v jízdě jen za použití zimních pneumatik na všech kolech (u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg na všech hnacích kolech); použití zimních pneumatik může být nahrazeno použitím sněhových řetězů, a to v úsecích, kde je dostatečná vrstva sněhu
· novou, letos zavedenou povinností pro řidiče osobních i nákladních automobilů je v uvedeném období na celém území ČR použít zimní pneumatiky tam, kde se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza a nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat tyto podmínky; tato povinnost se nevztahuje na případy nouzového dojetí s náhradní pneumatikou
Používání dětských zádržných systémů, poutání spolucestujících
· v mysli řidičů přežívá letité pravidlo o zákazu vozit dítě na předním sedadle do 12 let jeho věku, ve skutečnosti toto pravidlu již od července 2006 neplatí – zákon pouze říká, že dítě, které váží do 36 kilogramů včetně a měří do 150 centimetrů včetně, musí být převáženo v dětské autosedačce. Pokud však dítě hmotností nebo výškou přesáhne alespoň jeden z uvedených údajů, může být bez ohledu na věk přepravováno i na předním sedadle, pokud je ovšem připoutáno bezpečnostním pásem
· druhé omezení se týká přepravy dětí v nejmenších autosedačkách, tzv. kolíbkách, které se umisťují proti směru jízdy – zákon předepisuje, že na předním sedadle vybaveném airbagem může být taková sedačka umístěna pouze v případě, kdy byl airbag uveden mimo provoz (deaktivován), a pokud to není možné, autosedačka nesmí být na předním sedadle umístěna
Poutání spolucestujících na zadních sedadlech
· často ignorovaná povinnost, zákon však hovoří jasně – přepravovaná osoba je povinna být za jízdy připoutána na sedadle bezpečnostním pásem, pokud jím je sedadlo povinně vybaveno – o předním nebo zadním sedadle tedy není řečeno ani slovo a povinnost platí na všech sedadlech, která jsou pásem vybavena
Povinnost dát znamení o změně směru jízdy při předjíždění cyklisty
· cyklistu už několik let musíme předjíždět jako jakýkoli jiný dopravní prostředek, tedy vždy dávat znamení ukazatelem změny směru jízdy, a to na začátku i na konci předjížděcího manévru.
Zákaz přepravovat na druhém sedadle motocyklu osobu mladší 12 let
· běžně se porušuje např. v rekreačních oblastech při jízdě na skútru
Nadále trvající nulová tolerance k alkoholu
· nedávné zrušení bodování za alkohol v případě, že je zjištěno do 0,3 promile alkoholu, si někteří řidiči přeložili jako vstřícnost zákona např. k jednomu pivu – opak je ale pravdou, i když nehrozí body, stále jde o přestupek s pokutou
Svícení za nesnížené viditelnosti
· i v tomto případě došlo ke zrušení bodů za tento přestupek, ale povinnost zůstala zachována a za její porušení hrozí pokuta
Používání reflexních vest
· mezi povinnosti řidiče stanovené zákonem patří mít na sobě oděvní doplňky s označením z retroreflexního materiálu, nachází-li se v souvislosti s nouzovým státním mimo vozidlo na pozemní komunikaci mimo obec; tato povinnost neplatí pro řidiče motocyklu, mopedu a nemotorového vozidla
Vytvoření průjezdného jízdního pruhu v koloně stojících vozidel
· povinnosti platí již několik let, ale řidiči se s ní zatím příliš nesžili
· pokud hustota provozu na dálnici a rychlostní silnici o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni před zastavením vozidla vytvořit mezi sebou třímetrový jeden průjezdný jízdní pruh pro vozidla s právem přednostní jízdy, přitom mohou vjet na krajnici nebo střední dělící pás; je-li v jednom směru jízdy tři a více jízdních pruhů, týká se tato povinnost řidičů v levém a středním jízdním pruhu